基本介紹

系統通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當前車位狀態，從而統計出當前車場的空車位數，再通過引導屏的顯示來引導車主快速停車。系統獨有的優勢在于，后期可以通過增配設備實現功能升級，升級為具有找車功能的智能車位引導及視頻尋車一體化系統。

用途

隨著國內城市現代化、國際化的發展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出，公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源最大程度地滿足車輛的停泊需求，成了停車場待需解決的問題。

車位引導系統作為合理分配車場空車位資源、解決停車難題的重要管理設施和手段，正逐漸被越來越多的停車場所采用。國內車位引導系統普遍采用的是超聲波探測技術，即在每個車位上安裝超聲波車位探測器來判斷車位狀態。在視頻時代的今天，車位引導系統也實現了技術升級：融合視頻車位檢測終端的產品特點，綜合考慮系統的后期升級需求，視頻車位引導系統應運而生。系統通過自動引導車輛停放到空車位，來實現停車場運行的高效化、節能化、環?；?，也為車主提供更加安全、方便、快捷的停車環境。

功能原理

視頻車位引導系統是通過在停車場的每個車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息進行實時抓拍，并將抓拍到的車位圖像信息通過網線傳輸給視頻節點控制器進行車位狀態識別，再把識別完畢的車位狀態發送至視頻車位檢測終端集成的指示燈進行紅/綠變換顯示，并與中央控制器進行通訊。

中央控制器在接收到視頻節點控制器發送的車位狀態后，會進行數據處理，并將車位引導屏的數據更新指令發送給視頻節點控制器，由控制器控制車位引導屏進行顯示，從而實現車位引導功能。

系統組成

視頻車位引導系統通過每個車位上安裝超聲波探測器，采用超聲波檢測技術對車位進行探測，可以探測出車位是否空閑，并把數據發送到處理中心，通過處理中心輸出，將信息反饋到各個指示顯示器。由此可見，車位引導系統可由三部分組成：超聲波探測器、數據處理中心、引導顯示單元。

超聲波探測器：基于超聲波測距原理研發，超聲波在空氣中的傳播，碰到障礙物就立即返回來，通過測量聲波在發射后遇到障礙物反射回來的時間，便可以計算出發射點到障礙物之間的實際距離，實時、準確的判斷當前車位是否停有車輛。

數據處理中心：對采集到的數據進行分析，并傳輸到相應的顯示設備。利用管理電腦，向局域網發布相關數據；通過GSM、無線MODEM向系統控制中心傳送數據；將停車場內的車位數據發布。

系統優勢

與傳統超聲波車位引導系統相比，視頻車位引導系統具備以下顯著優勢：

1、可實現功能升級

增配設備即可實現二次開發，升級為具有尋車功能的智能車位引導及視頻尋車一體化系統，無需拆除原有設備，為系統后期升級提供保障。適用于前期預算較低或由于車場投入初期車流較少、暫不上找車功能的車場。
2、視頻識別，實現快速車位引導
完全取代傳統超聲波探測技術，通過視頻識別實現車位引導功能，可有效統計停車場車流、車位使用率，引導車主快速停車。
3、布線方便，安裝效果美觀
每個車位的視頻車位檢測終端集成指示燈，空車位指示明確，整體施工布線簡單，安裝效果整齊美觀。
4、安全穩定易維護
系統安全、穩定，易維護，具有高效的數據處理和訪問能力。
5、車位狀態識別準確率高
每個車位上方的攝像機可以實時抓拍并精準識別當前車位狀態，識別準確率超過99%。
6、可拓展安防功能
視頻車位檢測終端拍攝角度更廣，能更好地拍攝到汽車兩邊視野，可拓展防盜、監控等安防功能。 
系統意義
未來的全視頻智能停車場將作為一個停車問題的綜合解決方案，在集成停車場系統資源方面有著卓越的優勢，實現從車輛快速進場、快速停車，再到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能。從而有效解決包括商場、機場等公共場所在內的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題，將停車場的資源最優化。
發展規范
停車引導行業是城市靜態交通智能化管控的直接實現者，是物聯網中智能交通和智能安防等領域的重要組成部分，有著廣闊的市場和發展空間，因而在未來會有越來越多的企業加入到切分蛋糕的行列之中，競爭不可避免。但在市場經濟環境下，競爭在任何行業任何領域中都會存在，良性的競爭將激勵企業不斷提升技術水平，完善產品體系，建立專業精英隊伍，樹立先進的服務理念，從而隨著市場的車輪不斷向前發展，最終優勝劣汰，形成健康有序的行業市場，這對企業和消費者都大有裨益。